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1．加热薄膜并覆膜 (1)薄膜材料EVA。 (2)薄膜厚度0.15mm。 (3)80~120℃的加热温度。
通过V铸造采取一系列工艺措施，可以使汽车桥壳达到更高的质量水平，进一步提高汽车的安全性能。目前V法铸造主要用于以下几个方面： 1、V法铸造工艺在高锰钢铸件中的应用。我国采用V法铸造工艺生产高锰钢铸件。V法铸造工艺在颚式板材、耐磨衬板、轧臼壁、破碎壁、轮辊、对辊等耐磨高锰钢铸件得到了广泛的应用。
与树脂砂和水玻璃砂工艺制造的桥壳相比，V型铸造的质量有了很大的提高，V型铸造的成本与树脂砂相比。 工艺相同，远低于水玻璃砂铸造成本。其它方面的质量主要体现在以下几个方面：
(1)造型制芯工艺。制芯通常采用V法造型。树脂砂工艺；在容易出现裂缝的地方加入防裂筋，提高抗裂性；在热节点选择保温冒口，防止铸件出现缩松、缩松等情况；
当前，V法铸造工艺主要用于铸铁件的生产，也得到了越来越广泛的发展和应用。尤其是近年来，我国高速公路随着集装箱运输行业的快速发展，一些大吨位的重型卡车需要有大型车辆桥壳，V锻造可以很好地制造汽车桥梁外壳层面，下面这篇文章从车辆桥壳为例，讨论了V法锻造的应用。车辆桥壳，其单件质量在240kg左右，其技术特点如下： (1)铸件需要放置砂芯；
1、优势 (1)V法锻造的铸件表面光滑，规格准确，轮廓清晰，所获得的铸件外观较好； (2)V锻造所用设备比较简单，不仅可以节省投资，还可以提高工作效率。另外，V锻造的旧砂回收使用率可达95%。 (3)劳动强度降低，劳动力减少25%左右；
1、定义 V法造型是一种真空密封造型，又称负压造型。V法造型是一种物理造型法，通过机械泵抽出。塑胶薄膜密封砂箱内的空气，造成铸型内外压差，迫使干砂卡紧，从而形成所需的型腔。
铸造工艺可分为砂模铸造工艺；特种铸造工艺包括离心铸造、低压铸造、差压锻造、增压锻造、石膏锻造、瓷锻造等；砂模铸造工艺包括粘土砂（潮模砂）锻造、覆膜砂壳铸造、树脂砂（冷芯自硬砂）锻造等。
国内负压造型线发展多年，根据用户铸件性质的不同，负压造型有两种技术:一种是引入正压反多触点液压双压技术和气旋预紧固多触点液压正压技术。
自动负压成型线自动运行时，由主控室或设置在成型机旁边的操作柜集中控制。为调整设备、消除故障、更换型板等所需的重要操作均在机箱内进行。
江苏庆弘机械科技有限公司专注从事：V法铸造、静压造型线、V法造型线等设备的生产与销售。
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