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铸钢桥壳V法铸造的控制措施
1、模型准备:要选择经验丰富、质量有保证的模具厂加工模具，否则会出现很多问题。设备制造商、铸造制造商和模具制造商需要做好技术沟通。 2、一般模具厂不做钻孔，模型按要求钻孔，确保孔径、距离合适，可选择CO2保护焊焊丝（直径0.8-1.0mm）可以。每天生产前要及时检查，发现有不通的地方要及时钻透。
2023-09-15 17
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铸钢桥壳V法铸造的控制措施
工程车辆使用的铸钢桥壳由于强度要求高，不得有气孔、砂眼、收缩、收缩等铸造缺陷。因此，如果在铸造生产中粗心大意，可能会出现一些铸造缺陷甚至废品，给铸造公司带来经济损失。许多铸造公司也对使用V法生产桥壳持怀疑态度。他们担心V法能否生产合格的桥壳，以及成品率。采用V法铸造工艺生产工程桥壳的试制工艺，控制以下环节：即原材料控制、造型控制、芯控制、合箱控制、熔炼控制、浇注控制、负压控制。
2023-09-08 26
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工艺设备的结构特性对铸造和铸件的质量有着深远的影响
另一种观点认为，只要整个铸造模型处于负压场下，每个点的强度应该是相同的。事实并非如此。实践表明，同一铸造模型的强度因点而异。例如，对于只有四壁抽气的砂箱，铸造模型的强度往往从砂箱周围逐渐减弱到中心，砂箱的轮廓越大，这种趋势就越明显。从微观上看，砂型强度是由砂与砂箱之间的直接摩擦建立的。砂箱的四壁和皮带对砂有很强的摩擦力，增强了附近砂型的强度。在采用V技术生产球铁桥壳的过程中，由于砂箱没有加装箱齿轮或抽气管，虽然系统真空度高，但铸造强度和刚度不足，无法抵抗球墨铸固过程中的石墨膨胀，严重膨胀箱，导致铸件内部组
2023-09-01 37
